| Tekijä | Viesti | ||
     Hämmästynyt |
Hidasteista ei apua piittaamattomuuteen. 22.8. hidatin ennen töyssyä nopeus n.40. Eikos sieltä pyyhkäisi vanha farmarimersu ohi töyssyn kohdalla ja vielä nainen ratissa. | ||
| speedy |
Eipä ne hidasteet auta hidastuneeseen järjenjuoksuun - päinvastoin. Melkeen turhia laitoksia. | ||
| etelän mies |
Oon havainnut, että noissa tahtoo oma huomio kiinnittyä lähinnä sen töyssyn ylittämiseen, vaikka pitäisi seurata mahdollisia tienylittäjiä ja muuta liikennettä. Vaikka ajelee hyvin rauhallisesti muutenkin. | ||
| Nimetön |
Kuivannon hidasteet todella turhia tekosia, kovasti odotimme niitä koululaisten turvallisuutta lisäten, mutta ketkä lie moiset rakennelmat tehneet, huonosti ovat tehneet. Miksi ne on tehty liian mataliksi, muuallakin Orimattilassa kunnolla tehtyjä hidasteita, esim. Jokivarren koulun kohdalla! Kuivannon koulun hidasteet voi rauhassa ylittää hidastamatta ja vauhti Kuivannon keskustassa samaa vanhaa 70-80 km/h edelleenkin. PS. Onko Kuivannon keskustasta tullut uusi ajoharjoittelurata joillekin ihmisille? | ||
| vm -63 |
Mutta eikö se ole hyvin pieni määrä koululaisista joiden tarvitsee ylittää tietä noiden hidasteiden alueella? Ne, jotka asuvat juuri siinä vastapäätä tai Anttilantiellä päin? Kevyenliikenteenväylähän on samalla puolella kuin koulu, eikä tietä siis tarvitse tuossa ylittää?? Onkohan tuohon tulossa korotettu suojatie siihen jyrsittyyn kohtaan? | ||
| Jälkiviisas |
Osaako joku perustella. Tätä koulun liittymäjärjestelyä? Nyt uudessa liittymässä on aika lailla heikko näkyvyys. On tietysti turhaa jälkiviisautta, mutta olisiko pihan voinut jakaa ja rauhoittaa juuri toisinpäin ja pitää liittymän entisellä paikallaan? | ||
| viimeinen kylähullu |
kieltämättä hiukan ihmetyttää tämä "uusi" liittymä järjestely. käsittääkseni liittymä on aikanaan siirretty alemmas, juuri näkyvyyden puutten vuoksi. ja tämä uusi liittymä on aivan liian kapea, tai sitten vaan on kuskissa vikaa...? mutta missä ne hidasteet on? jos kymmenellä metrillä on nousua 5 senttiä. niin ei se kyllä ainakaan hidaste ole. siihenhän on pakko laittaa ne hidaste kyltit, muuten ulkopaikkakuntalaiset rupee kyselemään että mikä yritys tekee noin epätasaista asfalttia. | ||
| ö |
Niin, hyvin pieni määrä koululaisiakin tarvitsee turvallisen koulutien opinahjoonsa... vahingon käydessä autoon saa varaosia helpostikin,tai ostaa uuden auton,lapsi ei ole sama asia! | ||
| ä |
Onkos koulun kohdalla koskaan sattunut mitään? Edes läheltä-piti-tilanteita? Ei tietenkään pidäkään tapahtua. Mutta joskus tuntuu, että nykyään kaikenlainen holhoaminen, rajoittaminen ja hankaloittaminen on ajan henki. Liikenteessä, ympäristönsuojelussa, rakentamisessa, kaikessa. Ja milloin milläkin perusteella. Suurin riski Kuivanon liikenteessä taitaa olla känni/huurupäiset kortittomat kamikazet. Ja niitähän ei paljoa hidasteet hidasta. Asennevamma ei parane, tähän saakka on selvitty tuurilla. | ||
| FH |
Ei siinäkään mitään järkeä ole että hidasteista tehdään barrikadit joista ei pääse autoa rikkomatta yli edes sallittua nopeutta ajaen. Niiden tarkoitus on kuitenkin hidastaa eikä estää liikkumasta. ä:n kans samoil linjoilla. Pitää muistaa että kyseessä on tie, ja sehän on yleensä tarkoitettu liikkumiseen paikasta toiseen, jos en ihan ole väärin ymmärtänyt. (Sen vois muuten opettaa nille taaperoillekin, jos ne on ihan pakko vaippaikäisinä liikenteen sekaan yksin tyrkätä.) Hei nyt mä keksin: Tehdään kylätiestä parin kilsan matkalta kävelykatu ja vedetään uus ohikulkutie kylän ohi. Ainoa varjopuoli tietysti olis että kylänraitin taloihin ei enää pääsis autoilla mutta eikös se niin ollut että ei autoista oo kun haittaa... | ||
| ä |
Joo eiks se kevyenliikenteen väylä tehty juuri siksi, että tie on turhan vaarallinen. Oikeasti. Nyt pitäisi sitten kuitenkin pilata vielä tiekin. Minusta nuo hidasteet ovat tuollaisenaan oikein hyvät. Ne muistuttavat ajatuksiinsa vaipuneita että tässä pitääkin varoa, mutta eivät kiusaa asiallista liikkumista. Tosi kaahareihin ei kuitenkaan mitkään hidasteet pure, nehän kiertää vaikka jalkakäytävän kautta Lahden malliin. Eli toimivat vähän tärinäraitojen tapaan, ellei muuten huomaa niin ne havahduttavat tylsistyneenkin kuskin mutta eivät aiheuta kohtuutonta haittaa asialliselle ajotyylille. | ||
| toyota |
Joo kyllä on hyvät hidasteet koulun kohdalla, ei niiden tarvitse olla mitään älyttömiä kireitä korokkeita missä rikkoo renkaat ym.. | ||
| Nimetön |
Ei mistään kotoisin nämä hidasteet, en tiedä kuka järjen jättiläinen on ne suunnitellut. Niiden tarkoitus käsittääkseni olisi pitää koko keskustan alueen nopeudet kurissa. Kun paljon kulkee pieniä lapsia ja lapset joutuvat myös ylittämään tietä, pitääkö tosiaan jotain sattua ennenkuin tajutaan hidasteita korottaa? | ||
| ä |
Laittakaa nyt sitten vaikka puomit siihen tielle, yhtä eu-sikalaa vastaava määrä betoniporsaita ja kevyelle liikentelle vielä yli/alikulku. Ja turvakahva vielä varmuuden vuoksi joka aidantolppaan. Puolustusvoimat saattavat avustaa panssariesteiden suunnittelussa. Metroakin kannattaa vakavasti harkita. Aloitetaan vesiliikenne Kuivannon joessa Venetsian malliin ja siirretään autot lossilla kylän ohi. Toi kävelykatu ja ohitie ois kyllä winha idea! Puuh, kylläpä helpotti :-) | ||
| FH |
Näköjään lapset ei pelkästään ylitä tietä vaan myös leikkii siinä tiellä.. Tehkää nyt vielä pari hiekkalaatikkoa leluineen siihen tielle niin on kiva siihen sitten viedä ipanat leikkimään! | ||
| FH |
Ilmeisesti nykyajan ipanat saavat traumoja jos käsketään varomaan autoja?! | ||
| ä |
No toisaalta lapset ovat lapsia ja miehet ovat miehiä. Kumpiakaan ei saa opetettua :-/ | ||
| Nimetön |
Nayttää olevan joillekin vaikeata ymmärtää tätä hidaste asiaa. Vaan on aivan pakko päästä ajamaan satasta keskustan läpi, oliskohan nyt käynyt niin nimimerkeillä ä ja FH että se viimeinenkin aivosolu on tuhoutunut. | ||
| Nimetön |
Nimimerkille "ä" holhoaminen, rajoittaminen ja hankaloittaminen yhteiskunnassa tarkoittaa lähinnä sovittujen sääntöjen ja lakien noudattamista, jotka on tehty kansalaisten suojelemiseksi vaaroilta ja uhilta. Tämähän mielestäni koskee myös lapsia liikenteessä. Tosin nykyäänhän ei jotkut lue lapsia ja vanhuksia yhteiskuntakelpoisiksi ja heitä, joidenkin mielestä ei tarvitsisi huomioida ollenkaan!!! Tai jotkut autoilijat, esim., ovat mielestäänsä lakien yläpuolella, ties miksi? | ||
| ä |
Kyllä minä tiedän systeemin pelisäännöt. Senkin, että demokratian tunnusmerkki on se, että kukaan ei ole koskaan tyytyväinen. Mutta eivät ne joskus kenties äänen-parin enemmistöllä (mahdollisesti vielä poliittiselta pohjalta, ilman todellista asiantuntemusta ) tehdyt päätökset kuitenkaan aina niin pyhiä ole, etteikö niitä saa ääneenkin arvostella. Uskallan myös väittää, että tälläkin hetkellä laeista ja asetuksista löytyy innolla sinne ajettuja 'kukkasia' jotka eivät missään tapauksessa tuo kenellekään mitään todellista hyötyä. Korkeintaa haittoja ja kikkailun mahdollisuksia. Liikenteessä tasapainoillaan liikenteen sujuvuuden ja sen tuomien haittojen välillä. Liikenneonnettomuudet saadaan varmasti nollaan kun lopetetaan liikenne ja kielletään ketään astumasta ulko-ovesta ulos, ettei vaan liukastu omilla portaillaan. Siitä voidaan sitten keskustella rakentavasti, että missä menee se raja, jossa onnettomuuksien ja sujuvuuden suhde on oikea. Nykyinen lainsäädäntö mahdollistaa myös valittamisen ja asioiden hankaloittamisen aivan kiusanteon vuoksi. Ei tarvitse esimerkkejä kaukaa hakea kun saadaan muutama satatuhatta euroa ja pari vuotta katoamaan johonkin turhanpäiväiseen selvittelyyn ja asiallisetkin projektit jumiutumaan niin että ne voidaankin unohtaa. Vaikkapa rakentamismääräykset vaikuttavat toisinaan hieman huvittavilta - kun menee 10 metrin päähän kunnanrajan yli toisen kunnan alueelle niin saattaapi olla aivan erilaiset vaatimukset ja näkemykset. Ehkä siellä toisessa kunnassa on sitten erilaiset uhat meitä kyvyttömiä kansalaisia uhkaamassa ja viisaat virkamiehet ovat ne onneksemme huomanneet. Ettei kenellekään jää väärinkäsitystä, niin itsellänikin on kouluikäisiä lapsia, jopa Kuivannon koulussa. Ajan myös autoa - edellisen (ja toistaiseksi ainoan) ylinopeussakkoni olen saanut eräällä teollisuusalueella joskus yli 25 vuotta sitten. Minun mielestäni vaan tällaiset mahdolliset turvallisuusongelmat pitäisi pystyä hoitamaan muuten kuin rakentamalla tielle tömpyröitä. Ratkaisumalli tuntuu jotenkin kivikautiselta. Vähän niinkuin venäläinen koneensuunnittelu oli joskus: kun järki loppui niin lisätään rautaa. Älkää kysykö minulta, että miten, sitä saisivat miettiä työkseen vaikkapa liikennesuunnitteluinsinöörit. He saavat siitä palkankin. | ||
| FH |
ä:n kanssa samoilla linjoilla edelleen. Minäkin ajalen kylän läpi yleensä rajoitusten mukaan ja olen sitä mieltä että lapsilla tulee olla turvallinen koulumatka. Mutta en todellakaan usko että pari jättikasaa asfalttia tekee sen. Luitko sinä nimetön ollenkaan edellisiä kommentteja??! Toivoisin että lukisit, ja edes yrittäisit ymmärtää myös lukemasi, ennenkuin kommentoit muiden aivosolujen määrää... | ||
| Isä Mitro |
Hämmästyttävää, kuinka itse on säilynyt edes hengissä tuolla tiellä, koska on siinä tullut kuljettua jo ennen suojatien rakentamista.. Raskas liikennekkin on kylätiellä minun mielestäni noilta ajoilta aika paljon vähentynyt. Suojatien paikka koululta Anttilan tielle on kyllä vaarallisimpaan paikkaan tehty, koska kaupalta päin (ai niin, entiseltä kaupalta)tulevat autot joutuvat kumpareen jälkeen aika nopeasti reakoimaan, jos joku siitä kohden tien yli kävelee. Eikö se suojatie voisi olla siinä linja-autopysäkkien kohdalla? | ||
| Nimetön |
Mielestäni kun kerran hidasteet tehtiin niin olisihan niistä voinut tehdä kerralla kunnolliset. Nämä nykyisethän ovat ihan yhtä tyhjän kanssa,vaikka ne haittaavatkin normaali ajoa mutta kun täälä näitä kaahareita aika ajoin kylän läpi ajaa.Eiköhän ne hidasteet ole tehty kaahareille,jotka eivät tajua hidastaa nopeusrajoituksien mukaisesti autojensa vauhtia. Hidasteilla halutaan vaan varmistaa Kuivannolla lastemme turvallisuus liikenteessä. | ||
| Arkkipiispa |
Seuraavan kerran Isä Mitro kun ajelet Sirkan kanssa ehtoollisviinejä hakemaan, niin suosittelen istumaan etupenkillä eikä aina siellä tummienlasien takana! Nimittäin suojatie sijaitsee linja-autopysäkkien VÄLISSÄ! Mitä hidasteisiin muuten tulee niin ovathan ne kyllä liian loivat minun mielestä, kun ajatellaan sitä, että mitä niillä on haettu! Hidastamaan Vauhtia!!! Oikeastaan pitäisi tehdä yksi hidaste lisää näiden jo olemassaolevien väliin. Toivottavasti poliisi alkaisi tarkkailemaan noita nopeuksia enemmän, tulis meinaan monesta jalkamies ja meno rauhoittuisi! UGH! Olen puhunut. | ||
| Nimetön |
yes,,vihdoinkin joku samaa ajatteleva löytyy täältä Kuivannolta, hidasteisiin liittyvään keskusteluun liittyen!!!!jee. Hyvä arkkipiispa. | ||
| www |
Monena päivänä olen nähnyt minäkin tuon mainitun farmarimersun (vanhan, vihreän) kaahaavan koulun ohi. Kyllä on varmasti vauhtia tuplaten yli sallitun rajoituksen. Että pistää vihaksi! Hidasteisiin sen enempää puuttumatta.......siis mihin hidasteisiin??? ;). | ||
| Nimetön |
Ei muuta kuin Kuivannon keskustaan nyt seuraavaksi investoinniksi nopeusvalvontakamera tsekkaamaan ylinopeudet,meinaan tulleepi valtiolle aikkas paljon fyffee ylinopeussakoista täältäpäin.-A- | ||
| ä |
Ajattelin jo antaa tämän aiheen olla... mutta jos vielä kerran :-) Minun puolestani kameroita saa laittaa aivan vapaasti. Vaikka 2 peräkkäin ja poliisi niiden väliin vahtimaan. Joudun ajelemaan myös traktorilla, jossa ei ole autotasoista jousitusta. Jos tehdään kovin jyrkkäreunaiset hidasteet, on niiden järkevä ylitysnopeus painavan kärryn tai työkoneen kanssa lähempänä 5 km/h kuin sallittua 40... Saahan siinä aina jarrut testattua, polttoainetta palamaan ja paljon savua taivalle ja ääntä kylään kun alkaa ylämäkeen kiihdyttäämään kuorma päällä takaisin edes lähes kahdenkympin vauhtiin.. Saman tekee sitten se perään jäänyt tukkirekka ym. 30 vuotta nuorempana tuo olisi vielä saattanut olla kivaakin, heh. Takanatulevatkin varmasti hidastavat tarpeeksi - elleivät polta samantien pinnaansa ja paina lämä pohjassa hullunlailla ohi. Lumiaurankuljettajat ovat myös aivan innoissaan jyrkistä hyppyreistä :-) | ||
| automobilisti |
Taidetaan tarvita hidasteet tuonne vt12:lle kun noin kolisee useamman kerran päivässä. | ||
| FH |
Sehän on tunnetusti tien vika jos kolisee. Jos olisi ollut mukana edes raskas ajoneuvo, niin olisi ollut sen syytä.. | ||
| Nimetön |
"On vaikeaa tehdä mitään idioottivarmaksi, sillä idiootit ovat älykkäitä" Kaistapäät tarvitsevat leveäkaistaa... välillä mennään 4 rinnan ja kaikilla on kiire kiire kiire... oli keskellä sitten millainen lumivalli tahansa. | ||
| Nimetön |
Päivää! Mahtaa siitä Kuivanteesta tullut suuri paikka, kun on oikeen kävelytiet ja hidasteetkin laitettu! Olen itse käynyt samaista koulua, siinä sitä vain tienviertä kuljettiin.Olen luullut että Kuivanto on kuoleva kylä. Täytyisi varmaan taas pyörähtää.Mutta tosi kiva seurata Kuivannon tapahtumia tälleenkin.Kauniita syyspäiviä toivottelee Arja | ||
| remppareiska |
Eikö sitä sanotakin että Isossakylässä? Nimi velvoittaa :-) | ||
| Arkkipiispa |
Onpa ollut viime aikoina hiljaista tällä aihe alueella. Hidasteet voitaisiin muuttaa tämmöisiksi!!!! Katso linkin video!! http://www.riemurasia.net/youtubegoogle/view.php?id=4292 | ||
| Isä Mitro |
Tai tehdään tien poikittaissuuntaisten hidasteiden sijaan pitkittäissuuntaiset hidasteet! Sillai, että kilometrin matkan hidaste rohisisi autonpohjaa hidastaen näin vauhtia. Molemmille kaistoille luonnollisesti. | ||
| KP-racing |
Hidasteina voi käyttää muutakin: http://www.niininen.info/kuraperse_racing_pahnaralli_2007_trailer.avi Omistettu kaikille peltoautoharrastajille. | ||
| busa |
Bussikuskilta kuultu: Liikennöitsijä ei suostu ajamaan reittejä, joilla on liian äkäisiä hidasteita. | ||
| . |
kyllä tuo on totta. | ||
| ä |
Pitkärunkoinen,ilmajousitettu bussi voi niiata mahastaan kiinni jos töyssy on lyhyt mutta korkea - eli jää akselien väliin. Kun ei kalustoa normaalisti taideta suunnitella enää maastoajoon. | ||
| Nimetön |
Liikenneturvallisuus ei juurikaan lisäänny vaikka rakennettaisiin millaisia hidasteita, niillä usein hankaloitetaan tai rajoitetaan toisten liikkumista. Turvallinen tiellä liikkuminen rakentuu toisten huomioimisesta sekä asenteista, liikuitpa sitten jalan, pyörällä tai autolla. Rahaa voidaan upottaa vaikka mihin, kuitenkaan mikään ei välttämättä muutu. Tuonkin rahamäärän voisi käyttää järkevämpiikiin kylän kehittämishankkeisiin. Itsekkyys ja välinpitämättömyys pois liikenteestä, niin homma toimii. Ja lapsille liikennekasvatusta koululle! | ||
| Zap |
Hidastekeskustelu alkaa hidastua. Saamme uutta ihmeteltävää kun se viemäröintisysteemi pääsee jossakin vaiheessa ihan toteutusvaiheeseen asti ... jos pääsee. | ||
| Nimetön |
Siihen viemäröintisysteemiin ei kannata liittyä jos sellanen tulee en tiedä tuleeko vai ei? Mutta joka tapauksessa paljo halvemmaks tulee tehä ite omat likakaivosysteemit, kenenkään ei ole pakko liittyä tähän viemäröinti systeemiin. | ||
| Gammatech |
Lahdessa hyvä esimerkki siitä mitä varten hidasteet ovat siellä hirsimetsäntielle laitettiin hidasteet ja toiseen suuntaan pystyi kiertämään töyssyn mutta väli oli aika ahdas että hiljentä joutu nehän meni korjaamaa jalkakäytävää siten ettei töyssyä voitaisi kiertää eli tarkoitus ei ole hidastaa autoilijoita vaan ärsyttää ja rikkoa niiden ketkäpitää auton rakentelusta niiden autot myös peräkärryn kanssa on ikävä ajaa töyssystä Laki sanoo ett autolla mikä on tieliikennekelpoinen (eli menisi katsastuksesta läpi) pystyy ajamaan töyssystä nopeusrajoituksen mukaisesti ku ka tunnustaa että pyatyy ajamaan töyssystä huoletta läpi 40km/h itsellä ainakin paketti autot ja -04 henkilöauto enkä uskaltaisi kummallakaan ajaa normaalista hidastetöyssystä läpitte nopeusrajoituksen mukaisella nopeudella ja ilman ulkopuolista syytä ei tiellä saa jarrutella ja koska töyssy on kiinteä ei se ole ulkopuolinen syy joten töyssystä lainmukaan pitää ajaa nopeusraajoituksen ilmoittamaa nopeutta ei ainakaan merkittävästi hidastaa ellei jokaisen töyssyn eteen laiteta suositus nopeusraoitus merkkiä ;) töyssyt on ihan ok jos ne ovat oikeanlaisia ja oikeissa paikoissa tarpeeksi selvästi merkittynä | ||
| jamiroquai |
No joo - toisaalta mikään laki ei määrää että on pakko koko ajan ajaa juuri rajoituksen osoittamaa nopeutta. Syystä tai ilman syytä saa ajaa myös hiljempää. Olosuhteiden niin vaatiessa on syytäkin ajaa. Monella pikkutielläkin on lain mukaan 80 perusnopeus, mutta ei se tarkoita että jokainen kapea ja pimeä mutka pitää ajaa kahdeksaakymppiä. Jos ajaa moottoritiellä koko ajan 30 km/h se katsotaan varmaan jo liikenteen tahalliseksi haittaamiseksi. Muuten nopeusrajoitus osoittaa aina enimmäisnopeuden, ja hiljempääkin saa ajaa jos olosuhteet, kulkupeli, omat taidot tms niin edellyttävät. | ||
| Ajokortti ikäinen |
Äidinkielen taidoista päätellen Gammatech tuskin saa vielä moneen vuoteen ajaa hidasteista. Ainakaan autolla. | ||
| Gammatech |
onneksi äidinkielen taito ei liity mitenkään autolla ajamiseen vaan ajotaidot ;) | ||
| Gammatech Yli ajokortti ikäinen |
jamiroquai olet oikeassa ettei laki velvoita ajamaan nopeusrajoituksen osoittamaa vauhtia mutta esimerkiksi lahdessa on jaetu sakkoja siitä että on hidastettu yllättäen "liikaa" hidastetöyssyyn itsellä oli auto minkä maavara oli 8cm (eli minkä laki määrää) ja en voinut ajaa edes 10km tunnissa määrätyistä töyssyistä yksi töyssy esim oli sellainen että helmat otti kiinni vaikka ihan mateli ja ajoin poikittain töyssystä!!! Mutta se siitä palaan opiskelemaan äidinkieltä | ||
| jamiroquai |
Se on sitten ajokortti-ikäinen se yhdyssana :-) Olisko niin, että syy sakkoihin on johtunut tuosta "yllättäen" jutusta.. jos jonossa iskee muille täysin yllättäen absit naputtamaan ilman perusteltua syytä, niin saattaa olla, että joku vetää herneen nenuun. Ainakin ne, jotka eivät ole noudattaneet tieliikennelain sanamuotoa siitä, että ajoneuvo on saatava pysäytettyä vapaaksi nähdyllä etäisyydellä. Eli vauhtia vain sen verran, että saa pysäytettyä sillä matkalla jonka näkee olevan vapaata....ja tietysti tästä vielä pois reaktioajassa kuljettu matka. Tämäkään ei muuten sitten riitä jos edelläajava keksii alkaa yllättäen peruuttaa. Mikä taas lienee kyseenalaista toimintaa muuten kuin taajamassa taskupysäköinnissä. Liikenne perustuu pitkälti siihen, että kaikkien toiminta on ennalta arvattavaa. Kolmion takaa eteen tullutkaan ei välttämättä ole syyllinen, jos se toinen on tullut 60 km/h alueella 200 lasissa. Toinen ei voi mitenkään olettaa, että 4 sekuntia aikaisemmin neljänneskilometrin päässä ollut onkin jo just kohdalla. | ||
| Gammatech |
täysin totta mutta itelle monesti tullu töyssyt yllätyksenä ei niitä uusia merkkejä tutulla tiellä aina tuu seurattuu ja välil ei edes oo mitää varotus merkkejä töyssystä Ja tyosta pysäyttää näkyvällä osuudella tuli omakohtaisia kokemuksia toissapäivänä ku mutkan takaa tuli raksvaattori lietevaunu perässä mutkan takaa yllättäen ei nyt hirveesti ollu vauhtii mut sen verran et joutu äkkiväistön ojan kautta tehä onneks ei menny ku vanteet jos olis osunu traktorii tai vaunuu ni olis voinu olla jälki ikävää nyt selvittii vaa säikähdyksellä ja ennenaikaisilla talvirenkaan vaihdoilla Nimimerkillä: Oppi varomaan pimeitä mutkia! | ||
| jamiroquai |
Kannattaa katsella vähän mitä edessä on sekä yrittää vähän ennakoida mitä saattaa tapahtua. Kantapään kautta saatu oppi taitaa kyllä mennä parhaiten perille. Noi maavehkeetkin voivat olla 3-4 m leveitä, joten jos sellainen pikkutiellä mutkan takaa yllättää niin vitsit ovat aika vähissä. Voi siellä olla myös leikkivä lapsi, tai jotain muuta. Ja vaikka teknisesti olisi itse oikeassakin, niin yliajo-oikeutta ei ole myönnetty kenellekään. 20 tonnin lieteyhdistelmän kanssakaan ei juuri kannata kokeilla kumpi voittaa :-) | ||
| Nimetön |
Luuleekohan tämä nimimerkki ajokortti ikäinen olevansa täydellinen ihminen kun on varaa arvostella muita. Taitaa olla itse joku puupää. | ||
| Gammatech |
totta mutta vauhtia ei ollut paljoa ja sattui vain olemaan tien pahin kohta monta yhtälöä osui väärään aikaan samaan paikkaan mut pää asia et kellekkää ei käyny mitää kuitenki muksu ja emäntä kyydissä | ||
| Nimetön |
lisää hidasteita mielellään 30m välein ja teräväreunaisia | ||
| Gammatech |
joo sopii mulle kun rupee vanteet ärsyttää ni yhteyden otto tielaitokseen ja uudet vanteet tilaukseen ;) | ||
| Gammatech |
spämmiä meinaavat laittaa | ||
| jv |
Siitä tietää, että verkkoyhteys toimii. Ja Hamletin tapaan voi todeta 'saan spammia, siis olen olemassa'. Sähköpostijärjestemän häiriöt huomaa siitä kun roskaa ei yht'äkkiä enää tulekaan. Silloin lähdetään etsimään syyllistä ja tutkimaan ja hutkimaan... :-)) | ||
| Gammatech |
 |